Archiv der Kategorie: Rallye

Rallye Dakar 2011: Race Touareg 3 in „flat racks“ für den Lufttransport

Am 01. Januar 2011 nimmt Volkswagen die Rallye Dakar mit Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) sowie Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) in Angriff.  Nicht nur Fahrer, Beifahrer und Teampersonal haben dann eine … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Die „Dakar“-Logistik von Volkswagen im Detail

37,5 Kubikmeter Laderaum pro Service-Lkw, den Inhalt auf je 60 eng beschriebenen DIN-A4-Seiten in einer Ladeliste festgehalten, insgesamt 50 Tonnen Material „on Tour“ – hinter der komplexen Logistik der Volkswagen Mannschaft bei der Rallye Dakar 2011 steckt eine ausgeklügelte Organisation. … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Diesel-Fässer sind 29 Tage unterwegs

Ohne Benzin bzw. Diesel würde die Rallye Dakar keinen Meter rollen. Wer der Meinung ist, dass der Kraftstoff direkt vor Ort bezogen wird, irrt. Im Januar vertrauen Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) sowie … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Besondere Herausforderung sind die „weißen Dünen“

Bei der Rallye Dakar 2011 erwartet nicht nur die Volkswagen-Werksfahrer eine anspruchsvolle Kombination aus bekannten und neuen Etappen. Giniel de Villiers (ZA), 2009 mit Beifahrer Dirk von Zitzewitz (D) erster „Diesel“-Gewinner der Rallye im Volkswagen Race Touareg, sieht der „Dakar“ … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Deutlich geänderte Bedingungen

Der Kampf von Volkswagen um den Sieg bei der Rallye Dakar 2011 wird aus Sicht der Copiloten unter deutlich geänderten Bedingungen ausgetragen. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) sowie Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Lange Testphasen und Entwicklungszyklen

Um auf die extremen Anforderungen der „Dakar“ bestens vorbereitet zu sein, werden bei Volkswagen alle Fahrzeugkomponenten des Race Touareg vor ihrem Einsatz auf Herz und Nieren geprüft. Dabei bekommen nur jene Teile „Starterlaubnis“, die zuvor ganze „Dakar“-Distanzen – oder mehr … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Race Touareg 3 Komponenten

Sie macht nicht einmal drei Prozent des Gesamtgewichts des Race Touareg 3 aus – und doch ist sie das entscheidende Bauteil seiner Evolution zur dritten Modell-Generation: die Karosserie. Nur knapp 50 Kilogramm leicht ist das aus kohlenstoff­faserverstärktem Kunststoff gefertigte Außenkleid … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Der Race Touareg der dritten Generation

Besinnung auf die eigenen Stärken und der Mut, bekannte Wege radikal neu zu beschreiten: Der für die Rallye Dakar 2011 frisch entwickelte Volkswagen Race Touareg 3 ist Evolution und Revolution gleichermaßen. Bewährter, weiterentwickelter Kern, neue Aerodynamik – unter diese Überschrift … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Ein starkes Team

Zwei „Dakar“-Siege auf dem Konto, den dritten als großes gemeinsames Ziel: Nach den starken Teamleistungen 2009 und 2010 wollen vier Fahrer/Beifahrer-Paarungen mit dem Race Touareg 3 nach dem Titel greifen: Carlos Sainz/Lucas Cruz, die Sieger von 2010, Giniel de Villiers/Dirk … Weiterlesen

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Rallye Dakar 2011: Körperliche Anstrengung und Extremsituationen

Bedingungslose Fitness als Erfolgsfaktor – die Rallye Dakar fordert die Teilnehmer nicht nur fahrerisch und navigatorisch. Zwei Andenüberquerungen bei schwindelerregenden Höhen von bis zu 4.748 Metern über Normalnull, erbarmungslose Gluthitze in der Atacama-Wüste – die weltweit trockenste –, dazu täglich … Weiterlesen

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