Ziel von Mosley ist, dass sich die Teams „im Sinne aller“ anpassen
Die rebellischen Formel-1-Teams wurden von Max Mosley aufgefordert, sich ohne Bedingungen für die Saison 2010 einzuschreiben. Ziel von Mosley ist, dass sich die Teams „im Sinne aller“ anpassen. „Sobald wir die Liste der eingeschriebenen Teams haben, können wir unter Voraussetzung der Zustimmung aller Mannschaften die Regeln anpassen“, so der Präsident des Internationalen Automobilverbandes FIA in einem Schreiben an die acht noch nicht eingeschriebenen Formel-1-Teams.
Mosleys Forderung kommt einer Kapitulation der Teams gleich, denn würden sich die Rennställe einschreiben, so hätten sie ihr letztes Druckmittel im Kampf gegen die Regeländerungen verloren. Sie wären dann dem FIA-Chef wieder hoffnungslos ausgeliefert und müssten weiter mit ansehen, wie die FIA jährlich mit der Formel 1 viel Geld verdient.
Bleiben die Teams auf dem Konfrontationskurs, so wird eine Piratenserie in greifbare Nähe gerückt und die Formel 1 wird an Attraktivität verlieren. Der Druck, den die FIA auf die Rennställe aufbaut, wird offensichtlich von Tag zu Tag stärker: „Sie haben die Wahl“, so Mosley einem Schreiben an die Teams, „ob Sie an diesem Prozess als ordnungsgemäß eingeschriebenes Team teilhaben wollen, oder nicht. Wenn sie teilhaben möchten, dann sollten Sie uns nun mitteilen, dass ihre Nennung nicht an Bedingungen geknüpft ist.“
Die verbleibenden Teams in der Fahrervereinigung FOTA sollen nun zu einer schnellen Reaktion ganz im Sinne von Max Mosley gedrängt werden. Nachdem Williams und Force India dem Druck nachgegeben und sich ohne Bedingungen eingeschrieben hatten, wurden sie aus der Fahrervereinigung ausgeschlossen. Nun verbleiben noch acht Teams in der FOTA: Wortführer Ferrari, BrawnGP, Toyota, BMW-Sauber, McLaren-Mercedes, Renault, Red Bull und Toro Rosso.
Inzwischen wurde bekannt, dass es zwischen der FIA und Ferrari eine zurückliegende Vereinbarung gibt, die die Scuderia bis zum Jahr 2012 zum Start verpflichtet. Ferrari wiederum ist der Meinung, dass diese Vereinbarung nicht mehr gilt, wenn die FIA die Regeln ohne Abstimmung mit Ferrari ändert. Dass Italiener das Recht auf Ausstieg haben, wurde bereits von einem Pariser Gericht bestätigt.