Der Scirocco R-Cup demonstriert ab 2010 die Stärken des Erdgas-Antriebskonzepts auch im Markenpokal-Rennsport. Der eingesetzte Zweiliter-Turbomotor leistet in der Cup-Version bis zu 202 kW (275 PS), sorgt dabei jedoch dank umweltschonender Technologie und dem Einsatz von Biokraftstoff für 80 Prozent weniger CO2-Emission. Bioerdgas ist bei der Herstellung klimaneutral. Im Entstehungsprozess dieses Kraftstoffs aus Bioabfällen oder nachwachsenden Rohstoffen entsteht nur die Menge Kohlendioxid, die vorher aufgenommen worden ist. Bioerdgas ist mit einer viermal höheren Reduzierung seiner CO2-Emissionen damit noch umweltschonender als Erdgas selbst.
Volkswagen kann bereits auf den erfolgreichen Einsatz seiner CNG-Technologie (Compressed Natural Gas) verweisen: Beim traditionsreichen 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife im Mai 2009 siegte der Scirocco GT24-CNG mit Vanina Ickx (B), Peter Terting (D), Klaus Niedzwiedz (D) und Thomas Klenke (D) in der Kategorie für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb und belegte im Gesamtklassement vor vielen leistungsstärkeren Fahrzeugen Platz 17. Das Jahr 2010 markiert nun auch im 24-Stunden-Rennen die Premiere von Bioerdgas: Erstmals treten auf der Nürburgring-Nordschleife drei Scirocco GT24-CNG mit diesem Treibstoff als Kraftquelle an.
Mit dem Saisonauftakt der Serie am 23. und 24. April 2010 in Hockenheim läutet Volkswagen eine neue Markenpokal-Ära ein. Die Schlagworte umweltschonend, wirtschaftlich, sportlich erschließen zahlreiche innovative und weitreichend neue Konzepte, die es zuvor noch nie in Rennserien mit einheitlichen Rennfahrzeugen gegeben hat. Volkswagen übernimmt mit dem Scirocco R-Cup unter den weltweiten Markenpokalen somit erneut eine Vorreiterrolle. 80 Prozent weniger CO2-Emission dank Bioerdgas-Antrieb einerseits, die Einbindung der Volkswagen Vertriebspartner sowie eine neue sportliche Ausrichtung andererseits feiern in der Saison 2010 Weltpremiere.
„Volkswagen stand in seiner 43-jährigen Markenpokal-Tradition immer für wegweisende Innovationen“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen. „Der Scirocco R-Cup knüpft an diese Tradition mit einem weltweit einmaligen Konzept an. In ihm verwirklicht Volkswagen mit dem Einsatz von Bioerdgas sowohl das Konzept eines umweltschonenden Antriebs als auch neue Ideen zum sportlichen Ablauf. Wir können mit Stolz nicht nur auf ‚Das Auto.‘ verweisen, sondern in Zukunft auch ‚Der Cup.‘ sagen.“